astra-sites domain was triggered too early. This is usually an indicator for some code in the plugin or theme running too early. Translations should be loaded at the init action or later. Please see Debugging in WordPress for more information. (This message was added in version 6.7.0.) in /wp-includes/functions.php on line 6131sierotki domain was triggered too early. This is usually an indicator for some code in the plugin or theme running too early. Translations should be loaded at the init action or later. Please see Debugging in WordPress for more information. (This message was added in version 6.7.0.) in /wp-includes/functions.php on line 6131Bezpieczne ulice dla dzieci – przykład z Gdyni i inspiracja dla innych miast Czytaj więcej
Artykuł Bezpieczne ulice dla dzieci – przykład z Gdyni i inspiracja dla innych miast pochodzi z serwisu #UlicaSzkolna.
]]>
Projekt zrealizowano w ramach programu Asphalt Art Initiative, dzięki grantowi Bloomberg Philanthropies, a obecnie trwa etap jego ewaluacji.
Tworzenie ulic szkolnych, takich jak pierwsza w Gdyni na ul. Hallera, znacząco poprawia bezpieczeństwo dzieci i uspokaja ruch drogowy w okolicach szkół. Dzięki zaangażowaniu uczniów i lokalnej społeczności, przestrzeń przed szkołą staje się bardziej przyjazna i sprzyja aktywnej mobilności. Zachęcamy inne miasta do podejmowania podobnych inicjatyw, które nie tylko chronią najmłodszych, ale także budują świadomość na temat zrównoważonej przestrzeni miejskiej. Razem możemy tworzyć bezpieczne, zielone i angażujące otoczenie dla naszych dzieci!
Artykuł Bezpieczne ulice dla dzieci – przykład z Gdyni i inspiracja dla innych miast pochodzi z serwisu #UlicaSzkolna.
]]>Współdzielenie przestrzeni publicznej – nasza droga do zrównoważonego miasta Czytaj więcej
Artykuł Współdzielenie przestrzeni publicznej – nasza droga do zrównoważonego miasta pochodzi z serwisu #UlicaSzkolna.
]]>
Niechronieni uczestnicy ruchu – piesi, rowerzyści, osoby o ograniczonej sprawności ruchowej – stanowią aż 70% ofiar śmiertelnych wypadków drogowych w miastach. Dlatego tak ważne jest, abyśmy zapewnili im odpowiednią infrastrukturę i priorytetowe traktowanie. Dedykowane ścieżki rowerowe, szerokie chodniki, strefy piesze i bezpieczne przejścia to inwestycje, które ratują życie. Ale to nie wszystko – potrzebujemy również przepisów drogowych, które będą chronić najsłabszych uczestników ruchu i zachęcać do korzystania z aktywnej mobilności.
Zmiana zaczyna się od nas – nasze codzienne wybory kształtują miasta, w których żyjemy. Władze publiczne mają narzędzia, aby wspierać zrównoważoną mobilność poprzez modernizację transportu publicznego, tworzenie przestrzeni wolnych od samochodów i promowanie aktywnego stylu życia. Zrównoważone miasta to przyszłość, w której zyskujemy wszyscy!
16-22 WRZEŚNIA – EUROPEJSKI TYDZIEŃ MOBILNOŚCI 
Hasło przewodnie: Współdzielenie przestrzeni publicznej
Dlaczego to ważne?
Jak możemy działać?

Razem możemy stworzyć miasta, które służą ludziom, a nie samochodom! Dołącz do Europejskiego Tygodnia Mobilności i wspieraj zrównoważone rozwiązania.
Więcej informacji znajdziesz na stronie: www.mobilityweek.eu
#Mobilność2024 #ZrównoważonaPrzestrzeń #Współdzielenie #MiastaDlaLudzi
Artykuł Współdzielenie przestrzeni publicznej – nasza droga do zrównoważonego miasta pochodzi z serwisu #UlicaSzkolna.
]]>Polskie Radio – audycja z udziałem Barbary Król Czytaj więcej
Artykuł Polskie Radio – audycja z udziałem Barbary Król pochodzi z serwisu #UlicaSzkolna.
]]>

Artykuł Polskie Radio – audycja z udziałem Barbary Król pochodzi z serwisu #UlicaSzkolna.
]]>Wyniki projektu „Ulica Szkolna” w Piastowie przekazane Czytaj więcej
Artykuł Wyniki projektu „Ulica Szkolna” w Piastowie przekazane pochodzi z serwisu #UlicaSzkolna.
]]>Pomimo wyzwań związanych z lokalizacją szkoły przy głównej arterii komunikacyjnej miasta, architekci opracowali rozwiązania, które znacząco poprawią jakość powietrza, estetykę okolicy oraz bezpieczeństwo dzieci w drodze do szkoły. Projekt oparty jest na wynikach warsztatów zorganizowanych przez PBD we współpracy z Fundacją „Rodzic w Mieście”, które zaangażowały społeczność szkolną w ramach projektu „Ulica Szkolna – Czyste powietrze i bezpieczeństwo naszych dzieci”.
Efekty naszej współpracy stanowią ważny krok w kierunku zdrowszego i bezpieczniejszego środowiska dla mieszkańców Piastowa.
Artykuł Wyniki projektu „Ulica Szkolna” w Piastowie przekazane pochodzi z serwisu #UlicaSzkolna.
]]>Artykuł Trendy, wyzwania i praktyka uspokajania ruchu w miastach (chronmyklimat.pl) pochodzi z serwisu #UlicaSzkolna.
]]>Artykuł Trendy, wyzwania i praktyka uspokajania ruchu w miastach (chronmyklimat.pl) pochodzi z serwisu #UlicaSzkolna.
]]>Artykuł Zachowanie kierowców pod szkołami – audycja (radiokierowcow.pl) pochodzi z serwisu #UlicaSzkolna.
]]>Poranny program o zachowaniu kierowców przed szkołami i zasadach zdrowego poruszania się w ramach projektu Ulica Szkolna z udziałem Barbary Król.

Artykuł Zachowanie kierowców pod szkołami – audycja (radiokierowcow.pl) pochodzi z serwisu #UlicaSzkolna.
]]>Bezpieczne szkolne ulice w całej Polsce? Dołączcie do akcji #StreetsForKids! Czytaj więcej
Artykuł Bezpieczne szkolne ulice w całej Polsce? Dołączcie do akcji #StreetsForKids! pochodzi z serwisu #UlicaSzkolna.
]]>Czy Wy także macie dość korków, hałasu i zanieczyszczonego powietrza wokół szkół? Czy wyobrażacie sobie, że ulice przy szkołach mogłyby być spokojne, bezpieczne i pełne dzieci biegających swobodnie? To nie musi być tylko marzenie!
Organizatorzy akcji #StreetsForKids, wspierani przez Clean Cities Campaign Polska i Fundację Rodzic w Mieście, zapraszają do działania! Od kilku lat akcja ta odnosi sukcesy w miastach na całym świecie, z powodzeniem można ją realizować również w Polsce. W ubiegłym roku wspólnie z Ulicą Szkolną akcja w Warszawie odbyła się w SP128 w Wawrze.
Zamknięte dla ruchu szkolne ulice to nie tylko większe bezpieczeństwo dla naszych dzieci, ale również czystsze powietrze i mniejszy hałas. To także szansa na zmianę nawyków mobilności – zamiast auta można wybrać rower, transport publiczny lub spacery.
Wspólnymi siłami możemy wprowadzić pozytywne zmiany w naszych miastach! Jeśli chcecie wziąć udział w akcji, macie wiele możliwości:
Rozpowszechniajcie tę informację! Podzielcie się tą wiadomością ze swoją społecznością, aby jak najwięcej osób dowiedziało się o akcji #StreetsForKids.
Weźcie udział w webinarze! 11 kwietnia odbędzie się webinar „Szkolne ulice. Jak zacząć?”, na który serdecznie Was zapraszamy. Zapisy dostępne pod linkiem: https://tinyurl.com/2sryu5bp
Zorganizujcie akcję w swojej okolicy! Jeśli jesteście zainteresowani tymczasowym zamknięciem ulicy przy Waszej szkole lub innym wydarzeniem związanym z tematem, zgłoście się! Kontakt: kontakt@rodzicwmiescie.pl
Razem możemy wpłynąć na decyzje lokalnych polityków i pokazać, jak piękna może być przestrzeń miejska bez samochodów. Dołączcie już dziś do akcji #StreetsForKids i razem zaapelujmy o więcej szkolnych ulic w Polsce!
Artykuł Bezpieczne szkolne ulice w całej Polsce? Dołączcie do akcji #StreetsForKids! pochodzi z serwisu #UlicaSzkolna.
]]>„Wybieram zdrowie!” – Rodzice na Mazowszu za czystszym powietrzem Czytaj więcej
Artykuł „Wybieram zdrowie!” – Rodzice na Mazowszu za czystszym powietrzem pochodzi z serwisu #UlicaSzkolna.
]]>Przeprowadzone w ramach projektu „Ulica Szkolna” badanie opinii pokazało, że aż 83% respondentów uważa zanieczyszczenie powietrza za poważny problem zdrowotny wymagający natychmiastowych działań. Dodatkowo, 88% ankietowanych podkreśla potrzebę ochrony przed skutkami ekspozycji na spaliny samochodowe najbardziej wrażliwych grup – dzieci, kobiet w ciąży oraz osób starszych.
Alarmujące dane dotyczące transportu
Z badania wynika, że choć świadomość zagrożeń jest wysoka, to nadal 47% rodziców preferuje przewożenie dzieci do szkół i przedszkoli samochodem. W dalszej kolejności wskazują spacer (28%) czy jazdę na rowerze (12%). Znacząca jest tutaj różnica w preferencji do podróży samochodem między mieszkańcami wsi (60%) a Warszawy (30%). Na pytanie, jak dzieci faktycznie docierają do przedszkola lub szkoły, to 63% badanych wskazało samochód, 38% – spacer, a tylko 18% – komunikację publiczną.
Skutki dla najmłodszych
Niezwykle istotne są dowody na to, jak transport wpływa na jakość powietrza i co za tym idzie – na zdrowie dzieci. Zanieczyszczenia takie jak tlenki azotu, pyły zawieszone, czy benzopireny mają bezpośredni wpływ na rozwój układu oddechowego u dzieci, podnosząc ryzyko chorób przewlekłych, w tym alergii czy astmy. Dzieci mają krótszy, delikatniejszy i bardziej czuły układ oddechowy, który cały czas się rozwija. Aby to zobrazować, można porównać liczbę pęcherzyków płucnych u noworodka (24 mln) z liczbą pęcherzyków u 4-latka (ponad 257 mln!). Dodatkowo wyższy stosunek częstości oddechów do powierzchni ciała dziecka oraz mniej rozwinięte naturalne bariery ochronne powodują większą ekspozycję na zanieczyszczenia. A zupełnie prozaicznie, ze względu na wzrost są bliżej spalin i wdychają ich znacznie więcej niż osoba dorosła. Taka ekspozycja na substancje trujące może powodować nieprawidłowy rozwój płuc przez zahamowanie przyrostu pęcherzyków, a tym samym zmniejszenie pojemności oddechowej. Przedłużające się infekcje, podrażnienie błon śluzowych, spadek odporności na zakażenia i coraz częstsze choroby przewlekłe – alergie, astma, choroby o podłożu autoimmunologicznym, neurologicznym, a nawet choroby nerek – to wszystko konsekwencje codziennej ekspozycji na zanieczyszczone powietrze.
– Badania przeprowadzone w ramach projektu „Ulica szkolna” potwierdziły znaczny wzrost koncentracji spalin w okolicy szkół w godzinach porannego i popołudniowego wzmożonego ruchu drogowego, który oprócz zanieczyszczenia powietrza, może generować także bezpośrednie zagrożenie potrąceniem lub wypadkiem – mówi Barbara Król, koordynatorka akcji “Ulica szkolna”. – Dzieci postrzegają ruch uliczny w zupełnie inny sposób niż dorośli i często nie mają jeszcze możliwości właściwej oceny odległości oraz prędkości pojazdów. Eliminacja zbyt wielu impulsów jest dla nich trudna, ale właściwe przygotowanie okolicy szkoły może znacznie poprawić bezpieczeństwo i komfort uczniów – dodaje.
Co możemy zrobić?
Projekt „Ulica Szkolna” oraz przeprowadzone badania rzucają światło na konieczność zmian w naszych nawykach transportowych. Badani rodzice, zapytani o argumenty zachęcające do zmiany nawyków najczęściej wskazują poprawę infrastruktury dla pieszych i rowerzystów (89%), a także zwiększenie bezpieczeństwa tras dla pieszych i rowerzystów (po 33%). Istotna byłaby także większa siatka połączeń i częstość przyjazdów komunikacji publicznej (30%) lub zmiana miejsca zamieszkania/pracy na bliższe do przedszkola lub szkoły (27%).
Pocieszające jest, że tylko 9% rodziców deklaruje, że nigdy nie przesiądzie się z samochodu w celu codziennego podwożenia dzieci do szkoły lub przedszkola.
Wybierajmy zdrowie i bezpieczeństwo każdego dnia – dla siebie i swoich najbliższych!
O badaniu
Badanie zostało zrealizowane w dniach 28.03-2.04.24 techniką CAWI (ang. Computer-
Assisted Web Interview) na próbie mazowieckich rodziców dzieci w wieku 3-10 lat,
n=302. Próba została dobrana w taki sposób, aby odzwierciedlać zróżnicowanie populacji
w woj. mazowieckim pod względem płci oraz wielkości miejsca zamieszkania. Badanie zostało przeprowadzone na zlecenie Partnerstwa dla Bezpieczeństwa Drogowego.
Artykuł „Wybieram zdrowie!” – Rodzice na Mazowszu za czystszym powietrzem pochodzi z serwisu #UlicaSzkolna.
]]>Artykuł Czy Twoje dziecko może bezpiecznie dojść do szkoły? pochodzi z serwisu #UlicaSzkolna.
]]>TOK FM (8.02.2024), Krzysztof Woźniak o przestrzeni wokół szkół i bezpieczeństwie dzieci:
Artykuł Czy Twoje dziecko może bezpiecznie dojść do szkoły? pochodzi z serwisu #UlicaSzkolna.
]]>Artykuł Ulica szkolna – inicjatywa oddolna pochodzi z serwisu #UlicaSzkolna.
]]>Foto Aleksander Szałański


Artykuł Ulica szkolna – inicjatywa oddolna pochodzi z serwisu #UlicaSzkolna.
]]>